TRANSLATIONS

  • Türkçe
  • English

Visitors

Bugün/Today: 60
Dün/Yesterday: 75
Bu Ay/This Month: 583
Toplam/Total: 74590

Visitor Countries

Totals Top 5
 79 % Turkey
 4 % United States
 2 % Sweden
 2 % Germany
 < 1.0 % Romania
MAIN PAGE arrow PRODUCTS arrow ASPHALT - BITUMEN Laboratuary Testing Equipments arrow Universal Servo Pnomatic Testing System
PDF
ASPHALT - BITUMEN Laboratuary Testing Equipments arrow Universal Servo Pnomatic Testing System



Universal Servo Pnomatic Testing System





(FR-AS247)  UNIVERSAL SERVO PNÖMATİK TEST SİSTEMİ

(Universal Servo Pnomatik Testing System)  (İTHAL)

                                 
CRT-NU14 Yüksek hassasiyetli pnömatik servo valf ile özel tasarlanmış düşük sürtünmeli hareket ettirme düzeneğinin (actuator) bir arada kullanılması ve gelişmiş veri toplama sistemi birçok servo hidrolik sistemin sağladığı performansa eş değerdir. Özel olarak yazılmış ve programlanmış Widows® tabanlı yazılımı aracılığı ile sistem, actuator tarafından uygulanan dalga biçimlerini dijital olarak oluşturmaktadır dolayısı ile numunelere statik veya hareketli araçlar tarafından uygulanan koşullar taklit edilerek uygulanmaktadır.
           
Actuator ’ün çift yönlü çalışması sayesinde hem basma hem de çekme kuvveti numuneye uygulanabilmektedir. Actuator ‘ün bu özelliği kullanıcıya yük dalga formu üzerinde yüksek hassasiyet ve kontrol imkanı tanımakta böylece uygulanan yükler yüksek frekanslarda çekme ve basma olarak uygulanabilmektedir. Yazılım bünyesinde birçok uluslar arası test standardını içermekte ve ayrıca kullanıcı LabView yazılımı ile kendi test rutinlerini de kullanabilmektedir.
           
Dijital Kontrollü Servo – Pnömatik Sistemlidir.
70 Hz Frekansa kadar Tekrarlı Test yapabilmektedir.
7 bar basınç altında 14 kN Statik (10 bar basınç altında 19 kN Statik), modül (modulus) testini 9 kN uygulayarak 2.5 Hz ‘de gerçekleştirebilmektedir.
Hassas Konumlama (pozisyon) Kontrolü amaçlı dahili Deplasman Transdüktörlüdür.
Kontrol ve Veri Toplama Sistemi ile beraber hassas 16 bit dijital servo kontrollüdür.
Yük ve Kuvvet Transdüktörleri İngiliz Akredite Standartlarına uygun olarak kalibre edilmiştir.
Modulus, Sürekli Deformasyon ve Üç Eksenli Testlerini gerçekleştirmek amaçlı transdüktörleri mevcuttur. (opsiyonel)
Asfalt uygulamaları amaçlı çeşitli adaptörler ve başlıkları mevcuttur.
100 mm ve 150 mm çaplı numuneler ile kullanılacak üç eksenli hücreleri mevcuttur.(opsiyonel)
Genellikle sıcaklık kontrollü kabin ile birlikte temin edilmektedir. (-10°C ile +60°C ±0.2°C)
Amerikan, Çin ve Avrupa standartlarında test yapmaya uygun yazılım seçenekleri mevcuttur.
Genel yazılım rutinleri mevcuttur.
                              
CRT-NU14 GENEL SERVO-PNÖMATİK ASFALT TEST
SİSTEMİ dahilin de;
yüksekliği ayarlanabilen üst çapraz başlıklı paslanmaz çelik yükleme çerçevesi,
düşük sürtünmeli pnömatik actuator, pnömatik servo valf ve entegre deplasman transdüktörü – 7 bar basınç altında 14 kN maksimum statik yük / 10 bar basınç altında 19 kN çıkabilmektedir,
yük transdüktörü - ±20 kN kapasiteli,
yük transdüktörü sinyal düzenleyicisi,
iki adet ısılçift ve iki adet deplasman trasdüktörü,
servo valfin PID kontrolü amaçlı servo – amplifikatör,
çok fonksiyonlu yüksek hızlı – 16 bit analogdan dijitale, 16 bit dijitalden analoga ve dijital giriş – çıkış kartı ile birlikte temin edilmektedir.(National Instruments)
pnömatik bağlantı rekorları, filtreleri, regülatörü, bağlantı hortumları, sinyal – güç kabloları ve yazılımı ile birlikte temin edilmektedir.
     
Kolay kullanımlı Windows ve Visual Basic tabanlı yazılımı National Instruments firmasının LabView yazılımı ile kullanıcı tarafından kolaylıkla değiştirilebilmektedir. Test verilerinin logaritmik ve lineer grafik ile görüntülenmesi mümkündür. Test verileri MS Excel formatına uygundur. Statik, sinüs biçimli, kare, üçgen, haversine ve kullanıcı tanımlı yükleme opsiyonları mevcuttur.
    
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Maksimum Yük 7 barda 14 kN – 10 barda 19 kN,
Yük Transdüktörü ±20 kN (3 mV/V),
Actuator Strok Boyu ±15 mm,
Actuator Frekansı 70 Hz de statik,
Veri Değerlendirme Sistemi; National Instruments,
Kullanıcı Arabirim Dil Seçenekleri; İngilizce, Fransızca, İspanyolca,
İtalyanca, Almanca, Rusça,
Elektrik Bağlantısı; 220 – 240 V, 13 Amper,
Ebadı 340 mm genişlik x 320 mm derinlik x 700 mm yükseklik,
Ağırlık 30 kg
STANDART TEST METODLARI
Asfalt ASTM D 4123. AASHTO TP31, BS DD 226, EN 12697 24, EN 12697 25,
EN 12697 26, ASTM D3497, AASHTO TP8, AASHTO TP62
Sınırsız (Unbound) Malzemeler; AASHTO TP46, AASHTO T307, NCHRP 1-28A
SPT Testi Sürekli deformasyon dinamik modülü
Fatik çatlakları dinamik modülü
AKSESUARLAR
Endirekt (dolaylı) Gerilme Seti, 100 mm ve 150 mm numuneler ile kullanılmaya uygun yükleme aparatı, komple set olarak temin edilmektedir
      
         
       
       
      
      
       
 ( NOT;  Web sayfamızdaki resim ve teknik özellikler, konuyla ilgili örnekler olup; alternatif cihaz ve ekipmanlar için; ve de daha detaylı teknik özellik ve fiyatlar için lütfen bizimle bağlantıya geçiniz… )
           
( NOTICE; The pictures and technical specifications on our web site are as samples. For alternative machines and equipments; We please you not to hesitate to contact with us, for the details …  )
 








Last Updated:
(J39;FRESH CONCRETE1) MULTI-CHANNEL MATURITY METER for the DEVELOPING STRENGTH of MATURING CONCRETE
(J39;FRESH CONCRETE1) MULTI-CHANNEL MATURITY METER for the DEVELOPING STRENGTH of MATURING CONCRETE


Flowmeter Test Unit
Flowmeter Test Unit


Freezing-Thawing T.Machine
Freezing-Thawing T.Machine


Sieve Set
Sieve Set


ASPHALT-BITUMEN LAB."GENERAL-STANDART" EQUIPMENTS-1
ASPHALT-BITUMEN LAB.


Concrete Compression Testing Machine (200 Ton Capacity)
Concrete Compression Testing Machine (200 Ton Capacity)


(J17;CORROSION2) WORLD's MOST ADVANCED REBAR CORROSION RATE FIELD TEST
(J17;CORROSION2) WORLD's MOST ADVANCED REBAR CORROSION RATE FIELD TEST


Flakiness and Length Gauge Apparatus
Flakiness and Length Gauge Apparatus


Fly Ash
Fly Ash


Laboratuary Equipments
Laboratuary Equipments


Sitede bulunan bilgilerin yazılı izin olmadıkça kopyalanması kesinlikle yasaktır. Design by Ahmet KORKMAZ © 2008